Se déplacer en ville

VOITURE

La circulation dans le centre-ville est assez aisée, car la circulation n’est pas celle d’une capitale occidentale et de grands boulevards sillonnent la ville. Deux grandes artères sont incontournables : Terazije de la place de la République à Slavija, et le boulevard du roi Alexandre qui part de Terazije et le Parlement pour continuer sur…..8 kilomètres ! Mais un gros problème : la réglementation drastique ! La Serbie va « vers l’Europe », comme on dit sur place, et cela englobe aussi les mesures policières. Il n’est pas rare de voir des jeeps Toyota de la police fondre sur leur proie en pleine ville pour un excès de vitesse, et là gare au portefeuille car l’amende se paie tout de suite et en liquide s’il vous plaît !

L’autre problème est le stationnement. On ne peut presque plus se garer dans le centre-ville gratuitement, il faut donc trouver un parking. Dans la rue, il vous faut un ticket que vous achetez chez les buralistes ; sinon, le mieux est de se garer dans l’un des nombreux  parkings publics  bien indiqués en général.
En cas de voiture disparue, téléphonez à la police au 92, ou à la fourrière au 3235 598.

RENT-A-CAR

A l’aéroport : BUDGET TEL : 2286 361, HERTZ TEL : 2286 017, PRIMERO TEL : 2286 362

En ville : AVIS, Obilićev venac 25, TEL 620 362- INEX, Topličin venac 17, TEL 639 319- UNIS , Cara Uroša 10, TEL 634 766

En tout 14 loueurs sur Belgrade, avec des conditions très similaires à la France : il faut avoir 21 ans, déposer une caution. Le principal problème réside dans le fait de devoir rendre la voiture au point de départ, sauf exception négociable seulement chez les loueurs internationaux. Pas la peine de faire jouer la concurrence, les prix sont assez similaires. Exemple de prix : une Opel Corsa de catégorie B chez Primero coûte 160 euros pour trois jours et 560 euros pour 10 jours.

BUS

Le réseau de bus de Belgrade est très dense et fonctionne jour et nuit. On peut aller absolument partout en bus, y compris dans les faubourgs les plus reculés. Les bus de ville mènent très souvent dans des villes à 10 ou 20 kilomètres aux alentours, comme Zemun ou Pančevo sur le Danube, car il fait office de train de banlieue. Donc ne vous précipitez pas sur le premier taxi qui passe et n’hésitez pas à emprunter ces bus rapides et très fréquents sur les lignes principales. Pour exemple, la ligne 16 vient de Novi Beograd et traverse tous les quartiers septentrionaux sur 15 kilomètres ! Il y a en tout 56 lignes de bus et 8 lignes de trolleybus, plus 14 lignes de nuit, qui vous mèneront dans toute l’agglomération, un peu à la mode londonienne.
Depuis la transition, des lignes privées ont été développées et une certaine confusion s’est installée. Normalement, les lignes publiques sont reconnaissables à la lettre A sur un macaron rouge posé à gauche de chaque entrée de bus. Mais pour ne pas se tromper, il vaut mieux rentrer à l’avant et demander au chauffeur « privatni ? ». Si c’est « da », installez vous confortablement sur un siège et un steward viendra encaisser 20 dinars le trajet. Sinon, vous êtes dans un bus public, et vous devez composter votre ticket. Vous pouvez acheter le carnet de 10 pour 200 dinars auprès du conducteur, mais encore mieux pour 120 dinars dans tout kiosque à journaux. Dernières informations, un ticket vaut pour un trajet dans un véhicule, aussi long soit-il ; une amende pour non oblitération est de 1000 dinars !

TRAMWAY

Dans le réseau urbain de Belgrade, les 14 premiers numéros correspondent à des lignes de tramway. Elles font le charme de Belgrade et il faut voir ces engins impressionnants grimper les collines du centre en plein hiver et frayer leur chemin à travers les voitures. Cela reste le moyen de transport favori des Belgradois qui, été tropical comme hiver glacial, affectionnent ce mode de transport sûr et pratique. Les tarifs et les conditions sont les mêmes que pour les bus publics de la ville.

TAXI

Pléthore de taxis et de compagnies -elles sont plus de trente enregistrées officiellement! Le taxi reste encore très un moyen de transprt abordable, surtout si on est au moins deux et qu’on a du mal avec l’alphabet cyrillique !

Prenez les compagnies dûment enregistrées, elles sont reconnaissables à leur nom en lettres noires sur fond jaune, placé sur la photophore au-dessus du conducteur. BEOTAXI ( TEL 970), PALMA ( TEL 316 2020) et ŽUTI-taxis jaunes- (TEL 9802) offrent les services les plus rapides et ont une flotte nombreuse. Une fois assis dans le véhicule, faites attention à ce que les unités soient affichées sur le compteur, à la droite du chauffeur. Il faut compter 30 dinars par kilomètre, c’est-à-dire 120 dinars pour une course en centre-ville, 200 dès qu’on va à Novi-Beograd ou derrière la cathédrale Sveti Sava.

Alfa, tel: 444-1113
Alo, tel: 532-2888
Beotaksi, tel: 970
Beogradski, tel: 9801
NBA, tel: 318-5777
Palma, tel: 316-2020
Pink, tel: 9803
Plavi, tel: 555-444
Taxi Bell, tel: 235-1212
Zeleni, tel: 324-6088
Žuti,tel:902